A ZALAEGERSZEGI SÁRKÁNYREPÜLŐ EGYESÜLET

A hazánkban a hetvenes évek elejétől létező sportág Zala megyében is gyorsan elterjedt. Klubunk 1979 tavaszán, az MHSZ keretein belül alakult meg, a gyalogos sárkányrepülés képviselőjeként. Ez a szervezeti kötelék a rendszerváltásig meghatározta, sokszor gátolta működésünket.  Az alapító tagok közül páran már ismerték a repülést hisz a korábban megszűnt repülő egyesület tagjai voltak: Béres János, Dókus Előd, Forberger Ferenc, Molnár Sándor, Kocsis Károly……… Zalában „gyalogozásra” megfelelő magasságú hegy nincs ezért kezdetben, rendszeresen  a Tapolcai medence két, hegyére a Csobáncra és a Szent György-hegyre jártunk. A kezdetleges repülőket-ilyen volt például a Flamingó- Egerből szereztük be vagy egyesek a később elterjedt típustervek alapján maguk készítették. Az alumínium ötvözetű vázra ekkor még fólia került. A klub egyre népszerűbbé vált. Egyre nőtt a levegőben eltöltött percek száma.  Személygépkocsikon szállított sárkányokkal a hegyek fél magasságáig jutottunk csak.. Minőségi változást hozott a közös tulajdonú, többszemélyes UAZ terepjáró megvásárlása. Ezután közösen indultunk a hétvégi repülésekre, a többnapos csobánci, Szent György-hegyi táborokra, később az országos versenyekre: Egerbe, Pécsre stb. A gépek számának növekedése szükségessé tette egy állandó tárolóhely létét. Volt, amikor kiselejtezett kamion raktere látta el ezt a funkciót majd az Andráshidán lévő régi malom épület került bérletként a klub tulajdonába. A technikai fejlődés, a segédmotoros sárkányrepülő megalkotása lehetővé tette e repülőeszköz síkvidéken való alkalmazását. Egyesületünkben is egyre népszerűbbé vált, egyre több olyan kezdő jelentkezett, akit már csak ez érdekelt. A város határában lévő- valamikor polgári repülésre is használt reptéren- szovjet katonák állomásoztak. A nyolcvanas évek elején enyhült annyira a hatalom szorítása, hogy sikerült a szovjetekkel elfogadtatni ottlétünket A valamikori amatőr repülőmozgalom emlékét egy hangárépület fűvel benőtt beton padozata őrizte csak. Később e padozatra építette fel klubunk a ma is álló hangárépületet. A szabad repülés e formáinak ismertsége, a Zalaegerszegi Sárkányrepülő Klub hírneve az országban versenyek megrendezésével növekedett. 1985 az első Zala Kupa időpontja. Egy ilyen verseny jóformán az egész ország motoros sárkányozóinak találkahelye volt. Aztán a többi kupa- köztük nemzeti és nemzetközi bajnokságok-jelentősen hozzájárultak a segédmotoros könnyűrepülés országos szakmai fejlődéséhez is.